中國(guó)建研院聯(lián)合體成功中標(biāo)“重慶寸灘國(guó)際郵輪中心項(xiàng)目”

近日，由中國(guó)建研院與MAD建筑事務(wù)所為“重慶寸灘國(guó)際郵輪中心項(xiàng)目”共同設(shè)計(jì)的“‘龍門吊’的工業(yè)記憶”方案，經(jīng)重慶市規(guī)劃委員會(huì)暨重慶市歷史文化名城保護(hù)委員會(huì)審議，從法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、丹麥、澳大利亞等14份國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)單位（聯(lián)合體）的方案中脫穎而出，確定為該項(xiàng)目的實(shí)施方案。

寸灘作為重慶核心區(qū)的主要港口，交通便利，是打造全球都市旅游的迎賓門戶。項(xiàng)目占地6.6公頃，計(jì)容建筑面積6.5萬(wàn)平方米，其中客運(yùn)樞紐1.5萬(wàn)平方米、商業(yè)5萬(wàn)平方米。重慶寸灘郵輪中心將結(jié)合現(xiàn)狀貨運(yùn)碼頭的改造，整體打造郵輪母港城市綜合體。

該項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)將寸灘港曾經(jīng)林立的“龍門吊”作為設(shè)計(jì)靈感來(lái)源，建筑形體再現(xiàn)了以龍門架為代表的工業(yè)文化，延續(xù)著場(chǎng)地記憶，轉(zhuǎn)譯再造并精雕細(xì)琢。建筑采用鋼筋混凝土核心筒和鋼結(jié)構(gòu)巨柱的結(jié)構(gòu)體系，樓蓋部分由鋼結(jié)構(gòu)桁架、鋼梁及鋼筋桁架樓承板組成，金屬鋁板幕墻增添了超現(xiàn)實(shí)感。

中國(guó)建研院與MAD建筑事務(wù)所將通過(guò)本項(xiàng)目，充分發(fā)揮各自的技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，潛心研究、精心設(shè)計(jì)，打造重慶主城新窗口和重要地標(biāo)，在保留城市工業(yè)歷史脈絡(luò)的基礎(chǔ)上，將工業(yè)功能轉(zhuǎn)化為公共交通樞紐和商業(yè)中心，助力重慶城市發(fā)展。

（供稿：高麗華、唐潔薇、文雯  編輯：王恬）